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发表于 2012-2-10 16:26
  昨天上午,2012年杭州市区道路交通建设“攻坚年”动员大会召开。会上透露了今年杭州道路建设计划。   根据交警最新数据,截至今年1月底,杭州城区机动车保有量达836865辆,全市范围(含县市)超过200万辆。机动车除汽车外,包括摩托车、农用车、拖拉机等,但杭州主城区的80万辆机动车基本上都是汽车。   如此巨大数量的汽车在我们这个城市里奔驰,势必会带来行路难和停车难的问题。如何解决“两难”,杭州市委、市政府一直在寻找、研究治堵良方。   近年来,杭州大力开展快速路建设、配套主次干道建设、支路建设、停车场库建设,尤其是打造“三纵五横”快速路,形成一张让车辆快速通过到达的路网体系。昨天记者从会上获悉,杭州将今年开工建设“四快四立交六路一河一管三泵”共19项工程,同时全年将新增停车泊位5万个。   风情大道南延伸工程去年已开工   今年还要进行北段改造   全部完工后时速可达80公里   这19项工程中,“四快”是指四条快速路,秋石三期(机场路-清江路立交)、风情大道(公铁立交-湘湖路)、东湖路(外翁线-德胜立交南)、机场路改建工程(风情大道-沪杭甬高速公路);“四立交”东湖-德胜立交、文汇立交、西兴立交、风情大道-彩虹大道互通立交。   其中风情大道快速路关系到滨江、萧山南部市民的出行。据萧山城市建设投资集团有限公司介绍,风情大道作为萧山通向杭州主城区的主干道,北接西兴大桥(即钱江三桥)与秋石快速路相接,南端到湘湖路,是一条重要的南北向快速通道。为了更方便萧山南部城区、临浦的市民与江北主城的联系,风情大道快速路要向南延伸,并对湘湖路以北进行部分改造。这一工程分为两期。一期工程从湘湖路往南延伸到亚太路,已于2011年年底开工,全长5公里,设计双向6车道,完成后按照城市主干道的标准,设计时速可达60公里。风情大道目前南端到湘湖路就是终点,这里有一座西山挡住了去路。所以快速路要往南延伸,首先必须打通西山,修建一段690米长的穿山隧道,这也是工程的最大难点。打通这段隧道,市民来往临浦和滨江就方便多了。这一段计划在2013年完工。   二期工程从湘湖路往北到金城路,长4.2公里,比原方案中的公铁立交还要向北延伸了500多米,中间有部分高架,将于今年年内开工,2015年完工。一二期工程全部完成后,风情大道快速路的设计时速可以达到80公里。   其余三条快速路,东湖路属于杭州最东面的一条纵向快速路东湖-通城快速路,这条快速路从外翁线经东湖路、九堡大桥、萧山的通城快速路至绕城南线。目前九堡大桥主体完工,东湖路段(外翁线到德胜立交南)今年要开工建设。   秋石三期(机场路-清江路立交)和机场快速路也将于今年开工建设。   今年新增5万个停车位   其中公共停车泊位8000个   19项工程中的“七路”是指吉鸿路(绕城西线-留祥路),同协路(沪杭高速-艮山东路)、红普路(德胜路-艮山东路、九州路-乔石路)、钱江东路(三新路-车站南路)、西溪路整治(古墩路-天目山路);等“一河”指九沙河工程(备塘河-运河二通道);“三泵”分别是笕桥污水泵站、和睦港污水泵站、张家洋污水泵站。   此外,为了进一步缓解停车难问题,杭州将继续对老城区充分挖掘利用空地、绿地、广场、操场、公园等城市空间建设地上公共停车楼和地下公共停车库。通过滚动建设逐步形成城区机动车停车场“以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内占道停车为补充”的格局。力争2012年全年新增5万个停车位,其中公共停车泊位8000个。 该贴已经同步到 sicily的微博

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